国内物流处于怎样的水平？
不得不说，这问题也忒大了。花了两天调查资料，勉强作一答。
先说一说比较前沿的物流行业动态。
目前物流呈现的新业态主要有云物流、智慧物流、跨境物流、末端物流：
1、云物流：云计算技术应用到物流行业，从而衍生出物流的云平台、云服务。有关云仓储是近年来物流行业一个十分热门的话题。所谓云仓储，就是在全国各区域形成公共仓储平台，建立一体化的信息系统，从而使商家能够就近安排仓储，使物流公司能够就近配送。目前，云仓储主要被理解为互联网+仓储，云仓储模式在电子商务行业应用广泛，较典型的云仓有京东云仓、菜鸟云仓、苏宁云仓、宅急送云仓、中国邮政云仓、百世云仓等。
2、随着物流行业竞争格局的改变、物流需求的升级、科技企业的引入、智能技术的成熟、劳动力的短缺等问题的出现，智慧物流应运而生。它将互联网与新一代信息技术（人工智能、物联网等）和现代管理应用于物流业，实现物流自动化、可视化、可控化、智能化、信息化、网络化。但智慧物流是新兴的还未发展成熟的物流形态，因此还存在行业标准制定缓慢、企业规模不够、 基础设施落后、信息平台不完善、末端物流智能化 水平较低、专业人才缺乏等问题。
3、跨境物流，主要是跨界电子商务物流，可分为中国邮政模式、国际快递模式、海外仓模式，也可分为出口和进口两种，进口中包含保税备货模式。
4、末端物流是针对“最后一公里”问题提出的，主要包括末端配送、众包物流、智能快递柜、前置仓 库等。 末端配送比较典型的是菜鸟驿站和丰巢。而前置仓库是针对生鲜商品末端配送的解决方案，也称为“微仓”，一般布局于社区周围的前置配送站，其理念是利用大数据进行预测，将消费者最有可能购买的商品提前放置到前置仓库，待消费者下单后，直接从前置仓库把商品派送给消费者或者由消费者到配送点自提，以进一步缩短配送时间，改善客户体验。
看看2018年，物流行业的具体发展概况：
2018年物流发展属于变中有进——社会物流总需求基本平稳，增长动力持续转换，继续朝向高质量方向发展。同时，物流行业由于持续推进降本增效，运输环节的物流费用增长回落。
总数据如下图：
2017-2018年社会物流总额及增长（万亿，%）
物流增长稳中趋缓：
从数据上看不论是重货还是轻货，整车还是零担，重要节点还是关键线路，运价指数均有所回落，反映出公路物流需求稳中趋缓：
另外，前三季度工业品物流总额184.5万亿元，可比增长6.5%。分行业来看，高新技术和装备制造业物流需求保持领先，医药工业物流、计算机工业物流总额增长超过10%，显示物流发展动力在持续转换。
消费领域电商物流库存、运输和末端配送环节均显现高效率特征。9月份，电商物流库存周转指数为108.8点，比上月回升3.2个点，副食品和酒水等食品饮料类商品库存周转明显加快，采购备货和网点分拨量较前期明显增加。
以上数据来自于中国物流信息中心做的2018年前三季度物流运行情况分析。
总的来说，中国现代物流借力中国经济的高速发展、消费结构升级、互联网技术的高度渗透，虽发展时间较短而且粗放，但形态丰富，市场活跃。部分细分领域的发展已走在世界前列，行业正处在整合与变革的潜伏期。
其后的发展趋势是从基础物流、综合物流逐渐向供应链管理发展。
供应链管理属于物流发展的高级阶段，供应链管理的出现标志着物流企业与客户之间从物流合作上升到战略合作高度。物流企业从基础服务的提供逐渐转变为供应链方案的整合与优化，在利用较少资源的情况下，为客户创造更大的价值。
论规模，中国物流业市场规模位居全球第一，美国位列其次，预计未来几年，全球物流业仍将快速发展。
但这只是指规模，根据美国《现代物流》杂志排名，2017年世界排名第一的日本大福公司收入达到30亿美元，排名第十的是SWISSLOG，约7亿美元。中国目前最大的物流系统集成商新松机器人全部营收也不过4亿美元，而其它的都在2亿美元以内。
再谈谈物流行业的人才缺口问题。
物流管理专业的的兴起也不过是最近十年的事情，因此与行业飞速发展成反比的是物流人才的稀缺，目前物流专业人才已被列为国内12类紧缺人才之一，缺口达60余万。
根据《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》：我国物流从业人员以年均6.2%的速度增长，每年新增180万人左右的物流岗位需求。
虽然我国2000多所开设物流专业的院校加上第三方培训机构和公共实训基地每年供给人才数十万，但培养数量仍然不能满足人才需求，从高端的物流规划设计人员，到中层物流管理人员及基层的管理人员和作业人员，物流业高中低端人才全面紧缺。
其次，各地经济发展不平衡，产业结构不同，引起物流发展水平的地区差别，加上不同地区地域优势和特点不同，导致对物流人才的需求类型和岗位差异显著，这也进一步加剧了物流人才的供需失衡。
再有，物流人才层次结构与需求不符，无法满足行业发展。从人才需求的角度来看，物流企业对初级岗位(即一线技能人才)的需求最大，占到总需求的69%。但是院校的人才培养结构相反，高职培养人数最多，其次才为中职。
物流就业：
1、采购方向
采购部门的工作主要是对供应商进行实地考察，开展商务谈判并签订供货合同，平时建立供应商档案数据库；制定产品采购计划，下达订单并对进度跟踪管理；负责验收产品进货质量及数量；配合财务部门做好采购产品货款支付工作；负责订单管理工作等。
从事采购类的工作常会和很多供应商来往，涉及到谈判，所以首先要有良好的沟通能力，并且懂得商务礼仪和谈判技巧 。由于国内的物流行业国际化趋向，拥有优秀的英语应用能力如虎添翼。
职业发展：采购专员——采购工程师——采购主管——采购总监
2、仓储方向
仓储类的工作主要负责商品入库、在库及出库管理，具体工作是负责商品的收发和储位管理，将物料归位以便存取，另外进行商品的在库养护及盘点。
从事仓储类工作执行力要强，对于商品的入库、出库要严格的按照程序进行检查，不得马虎，否则会造成巨大损失；为了使商品在仓库中保存完好，要熟悉库存商品的特点，清楚各类商品的放置和保管条件，涉及到冷藏、国际仓储等特殊的商品，也要清楚相应的管理流程。
职业发展：仓储物流专员、仓储理货员、仓储管理员——仓储物流主管——仓储经理
3、运输方向
运输类工作内容包括监控日常运输，改善工作流程；控制运输成本，降低费用，定期提供运营情况及预算报告；调查、分析国内运输市场行情，拓展运输渠道；定期评估供应商的服务，维护客户关系；制定合理的运输方案，做好相关运输单据的整理汇总。
想要从事运输方向工作，如果还不熟悉货运市场行情，必须提前熟悉海关监管运输、国内运输操作流程、交通法规和交通事故的处理流程。
职业发展：物流运输专员、物流管理员、物流操作员——物流主管——物流经理
4、运营管理方向
运营管理类工作需要丰富的工作经验，但多数新人承担不起管理的工作，所以建议选择一个适合自己的部门从底层岗位开始，一步步向着管理层晋升。
物流学习推荐书籍。
在物流行业发展，需要看什么样的书，其实对于不同的需求选择范围也比较广。在教科书之外，还有很多物流业人员值得一看的书籍。
入门：
1、《重新定义物流》：放眼物流大生态圈，结合100多家一流物流名企案例，深度解析物流业产品化、科技化、平台化和资本化轻资产式发展趋势。从商业驱动供应链变革、资本加剧竞赛、超级物流玩家和合同物流的未来走向四个方面描绘了物流业的生态全景，诠释物流行业的变革本源及行业巨变。
无论处在物流行业的什么位置，这本书都可以帮助读者进一步建立对当前物流发展与变革的认知，以及在物流领域学习中的整体框架，也是入门必读书籍。
2、《物流集群》：作者用叙事的方法讲述了世界上各大物流产业集群的兴起、发展与衰落，囊括文化、政治、经济、历史机遇等内容；历史上出现的大物流集群，有的是天然形成、有的是人力促使，终究原因是利益的诉求，随后资本蜂拥而据，加之政府或大商业集团、协会的调味料，一个汇聚资本、劳动力的饕餮盛宴就做成了！
3、《物流3.0》：进入“互联网+”时代，一批创新型的物流企业诞生和成长，一批传统的物流企业也积极与“互联网+”融合，颠覆自身的商业模式与运营思路。分析这些依托自身获得资本青睐并发展壮大的物流企业，它们所探索的均可以总结为物流3.0模式，包括“物流+”模式、众包物流、跨境物流、物流O2O等。未来，在智能物流、智慧物流的带动下，中国的物流行业将全面实现转型升级、得到质的飞跃。本书适合企业管理者、物流行业从业者和市场营销、互联网营销从业人员，以及近期关注“互联网+”热点问题的读者阅读。
4、《最后一公里的哲学》：电商物流是网络、生态、文化、产品、服务、系统这六种维度下的产物，本书将这六个宏观的维度分解为时间、空间、作业和职能这四个维度的八个流——速度流、人力资源流、商品和订单流、资金流、体验流、数据流、技术流、质量流，以独创的四维八流法从微观层面研究供应链的整体链条的运营情况。
进阶：
《运筹学》：运筹学是很好的工具，运用的时候根据实际情况进行必要的修改，增加和修改，你会有更大的收获。书本描绘的理想状态运用到实际情况，必须有清醒的认识，怎么创造环境，环境改变不了我怎么改进我的"工具"。
《经济学原理》、《第四消费时代：共享经济的新型社会》：处在商业的战海中，经济学也是必须要学习和了解的知识，物流本身也是在经济发展的脉搏之下，不懂经济更难以把握好未来的发展。
《2017-2018物流行业年报》：罗戈研究院出版，从商业、技术、资本、供应链与物流五大视角，回顾并总结了2017至2018年7月物流行业最新动态。
《中国合同物流发展报告》：通过线上线下额调研，从投资并购、无车承运人、解决方案+、精益运营、平台与生态五个方面解读中国合同物流的最新变化，结合软件、资源、金融等支持服务，总结中国合同物流的趋势发展。
